Kenteken check: klopt de occasion met de advertentie?

Je staat op het punt een occasion te kopen. De advertentie ziet er goed uit en de verkoper klinkt overtuigend, maar klopt het verhaal ook? Met een kenteken check zie je binnen een paar seconden of de auto overeenkomt met de advertentie: merk, uitvoering, bouwjaar, brandstof, APK-vervaldatum en of er een terugroepactie openstaat. Vul het kenteken in, leg de uitkomst naast de advertentie en neem de vragen op deze pagina mee naar de verkoper.

Wat zie je gratis als je het kenteken invult?

Onze kenteken check haalt de openbare voertuiggegevens op en zet ze onder elkaar. Zonder te betalen zie je onder meer:

• merk, model, carrosserie en classificatie
• bouwjaar en bouwmaand, eerste toelating internationaal en nationaal, en of het een importauto is
• brandstof, vermogen, cilinderinhoud, verbruik, CO2-uitstoot en milieuklasse
• kleur, zitplaatsen, afmetingen, gewicht, massa rijklaar en trekgewichten
• cataloguswaarde, APK-vervaldatum, datum laatste tenaamstelling, terugroepacties en of de auto is geëxporteerd
• een indicatie van de wegenbelasting per provincie

Achter de knop Opvragen zit een uitgebreid rapport van een partner. Daarin staan gegevens die je in de gratis check niet ziet: de huidige waarde, de kilometerstand, het schadeverleden en het aantal eigenaren. Meer over die waarde lees je op onze pagina over de dagwaarde van een auto. Wat je nergens ziet, ook niet bij de RDW: de naam en het adres van de eigenaar.

Klopt de auto met de advertentie?

Leg de uitkomst naast de advertentie. Merk en model zijn snel vergeleken, maar kijk ook naar de uitvoering, de brandstof, de kleur en de data. De datum eerste toelating is de dag waarop de auto waar ook ter wereld voor het eerst is geregistreerd; in de volksmond heet dat het bouwjaar. Nationaal is de datum van de Nederlandse inschrijving.

Voorbeeld: in de advertentie staat benzine, 2019, altijd in Nederland gereden. De check zegt: eerste toelating internationaal 2019, eerste toelating nationaal dit jaar, importauto ja. De auto is dus pas net in Nederland. Dat hoeft geen probleem te zijn, maar het verhaal in de advertentie klopt niet. Vraag door: uit welk land komt de auto, is er een buitenlands onderhoudsboekje en waarom is hij ingevoerd? Wijkt de brandstof of de kleur af, dan heb je misschien een ander kenteken ingevuld; controleer dat voordat je gaat kijken.

Hoe zie je of er iets mis is met de status van de auto?

Kijk eerst naar de APK-vervaldatum. Is die verlopen of loopt hij binnenkort af, dan komt de keuring voor jouw rekening. Vraag de verkoper om het rapport van de laatste APK-keuring: daarop staan ook de reparatie- en adviespunten die de keurmeester heeft genoteerd.

Voorbeeld: bij terugroepacties staat “ja”. De fabrikant heeft dan een defect gemeld dat gevolgen kan hebben voor de veiligheid, het milieu of de werking van de auto, en dat niet kan wachten tot de volgende onderhoudsbeurt. De reparatie is gratis bij een bedrijf dat de fabrikant aanwijst. Vraag de verkoper of dat al is gebeurd; na de reparatie kan het een paar weken duren voordat de melding verdwijnt. Andersom is “nee” geen garantie, want fabrikanten hoeven niet elke actie bij de RDW aan te leveren.

Twee dingen zie je alleen in de RDW Kentekencheck (voorheen RDW OVI) en niet bij ons: of de auto als gestolen geregistreerd staat, en of er een rijverbod op zit. Staat “tenaamstelling mogelijk” op nee, dan kun je de auto niet op jouw naam zetten, bijvoorbeeld omdat hij als gestolen of geëxporteerd te boek staat; lees meer bij onze gestolen auto check. Een rijverbod, vroeger de WOK-status, kan de politie, een verzekeraar of de RDW na schade of een technisch gebrek in het register zetten. De auto mag dan pas weer rijden nadat de RDW de reparatie heeft gekeurd. Je vindt het onder “Overzicht” bij “Status van het voertuig”.

Hoe weet je of de kilometerstand klopt?

De kilometerstand uit de advertentie controleer je niet bij ons, maar bij de RDW. De RDW Kentekencheck geeft gratis een tellerstandoordeel: logisch, onlogisch of geen oordeel. De standen zelf zie je daar niet, alleen het oordeel over de laatst geregistreerde stand.

Voorbeeld: het tellerstandoordeel staat op “onlogisch”. Er is dan ooit een stand geregistreerd die lager was dan de stand ervoor. Dat kan een typfout zijn, maar ook een teruggedraaide teller. Tellerfraude is sinds 2014 verboden en komt nog steeds voor. Vraag de verkoper om het RDW-Voertuigrapport: de eigenaar kan dat gratis met DigiD aanvragen en daarin staan alle geregistreerde kilometerstanden met datum. Wil de verkoper het niet laten zien, dan is dat op zichzelf al een antwoord.

De standen komen van RDW-erkende bedrijven, die ze verplicht doorgeven bij de APK, maar ook bij reparatie, onderhoud en het vervangen van banden. Sinds 2025 neemt de RDW ook Belgische standen op en sinds 2026 Duitse, wat bij importauto’s uit die landen helpt. Staat er “geen oordeel”, dan heeft de RDW te weinig gegevens, bijvoorbeeld omdat de auto is geïmporteerd of de teller is vervangen.

Kun je zien of een auto schade heeft gehad?

Niet via de RDW. De RDW toont geen schadeverleden. Openbaar is alleen of er op dit moment een rijverbod op de auto staat, en dat verdwijnt weer zodra de RDW de reparatie heeft goedgekeurd. Een auto die na een aanrijding is hersteld en gekeurd, ziet er in de RDW Kentekencheck dus hetzelfde uit als een auto zonder verleden.

Het uitgebreide rapport achter “Opvragen” bevat wel een onderdeel schadeverleden. Zie dat als een extra bron, niet als garantie: niet elke schade wordt ergens gemeld. Kijk daarom zelf naar naden en kleurverschillen tussen panelen, en vraag de verkoper ernaar.

Wat kost de auto je aan wegenbelasting?

Onder aan de resultaatpagina staat een tabel met een indicatie van de motorrijtuigenbelasting per provincie, per kwartaal en per jaar. De belasting hangt onder meer af van het gewicht, de brandstof en de provincie waar je woont. Het blijft een indicatie: het exacte bedrag voor jouw situatie bereken je met de rekenhulp van de Belastingdienst. Hoe de belasting is opgebouwd, lees je op onze pagina over wegenbelasting.

Waar let je nog op als de check goed is?

Een schone check zegt iets over het register, niet over de auto die voor je staat. Vraag de verkoper om de kentekencard en de complete tenaamstellingscode van negen cijfers, want zonder die twee kun je de auto niet op jouw naam zetten. Of de kentekencard nog geldig is, controleer je gratis bij de RDW. Is de card niet geldig, dan gaat de overschrijving niet door.

Vergelijk ook het voertuigidentificatienummer (VIN of chassisnummer) op de auto zelf met het nummer op de kentekencard. Bij omkatten krijgt een auto de identiteit van een schadeauto die niet meer te herstellen was, en bij klonen rijdt een auto rond met het kenteken van een andere. In beide gevallen helpt een kenteken check niet: het kenteken verwijst naar de auto met de juiste papieren. Klopt het VIN niet met de kentekencard, koop de auto dan niet.

Veelgestelde vragen over de kenteken check

Is de kenteken check gratis?

Ja. Alles op de resultaatpagina zie je zonder te betalen. Alleen het uitgebreide rapport achter “Opvragen” is een betaalde dienst van een partner.

Zie ik wie de eigenaar van de auto is?

Nee. Naam en adres van de eigenaar zijn niet openbaar, ook niet bij de RDW. Opvragen kan alleen bij de RDW, tegen betaling; de RDW beoordeelt je verzoek en heeft bij een particuliere eigenaar eerst diens toestemming nodig.

Werkt de check met een Belgisch of Duits kenteken?

Nee, alleen met Nederlandse kentekens. Voor auto’s uit de buurlanden hebben we aparte pagina’s, bijvoorbeeld over het Duits kenteken checken.

Is rdwkenteken.nu de RDW?

Nee. rdwkenteken.nu is een onafhankelijke website en geen onderdeel van de RDW. Voor overschrijven, schorsen of eigenaargegevens ga je naar de RDW zelf.