Wat is bpm en hoeveel betaal je in 2026?

Bpm is de belasting die je een keer betaalt als een auto, motor of bestelauto in het Nederlandse kentekenregister komt. Het bedrag hangt af van de CO2-uitstoot: hoe meer gram per kilometer, hoe hoger de bpm. Koop je een nieuwe auto bij een Nederlandse dealer, dan zit de bpm in de prijs en regelt de importeur de aangifte. Haal je zelf een auto uit het buitenland, dan doe je die aangifte zelf.

Wat is bpm en wanneer betaal je het?

De afkorting bpm staat voor belasting van personenauto’s en motorrijwielen; bestelauto’s vallen er ook onder. Je betaalt bpm bij de inschrijving in het kentekenregister van de RDW en daarna niet meer. Anders dan de wegenbelasting betaal je bpm dus maar een keer.

In deze situaties speelt bpm:

• Je koopt een nieuwe auto in Nederland: de importeur doet aangifte en betaalt, jij regelt niets.
• Je importeert zelf een personenauto of motor die jonger is dan 17 jaar en 10 maanden.
• Je woont in Nederland en rijdt hier op de openbare weg met een buitenlands kenteken.
• Je past je auto binnen 3 jaar na het eerste kenteken zo aan dat de CO2-uitstoot stijgt.

Hoeveel bpm betaal je in 2026?

In 2026 geldt voor personenauto’s een tabel met vijf schijven, gelijk voor nieuwe en gebruikte auto’s. Per schijf betaal je een vast bedrag plus een bedrag per gram CO2 boven de ondergrens van die schijf:

• 0 tot 77 g/km: 687 euro plus 2 euro per gram boven 0
• 77 tot 100 g/km: 841 euro plus 82 euro per gram boven 77
• 100 tot 139 g/km: 2.727 euro plus 181 euro per gram boven 100
• 139 tot 155 g/km: 9.786 euro plus 297 euro per gram boven 139
• 155 g/km en hoger: 14.538 euro plus 594 euro per gram boven 155

Voorbeeld 1, nieuwe benzineauto met 130 g/km. 130 min 100 is 30 gram boven de ondergrens van de schijf. 30 keer 181 euro is 5.430 euro, plus het vaste bedrag van 2.727 euro is 8.157 euro bpm.

Voorbeeld 2, dezelfde uitstoot, maar diesel. Voor een diesel komt er in 2026 een dieseltoeslag bij van 114,83 euro per gram CO2 boven 69 g/km. Bij 130 g/km is dat 61 gram: 61 keer 114,83 euro is 7.004,63 euro. Samen met de 8.157 euro uit de tabel is dat 15.161,63 euro.

De CO2-uitstoot van een auto met Nederlands kenteken zie je op onze resultaatpagina als je het kenteken invult; lees ook hoe je de CO2-uitstoot opzoekt.

Betaal je bpm voor een elektrische auto of plug-in hybride?

Ja. Sinds 1 januari 2025 is het nihiltarief vervallen. Een volledig elektrische personenauto valt met 0 g/km in de eerste schijf van de tabel en betaalt in 2026 dus 687 euro, het minimumtarief. Voor een elektrische motor geldt in 2026 een vast bedrag van 206 euro, voor een bijzondere personenauto zonder uitstoot, zoals een kampeerauto, een vast bedrag van 687 euro.

Een plug-in hybride heeft sinds 2025 geen eigen tarief meer; je gebruikt gewoon de tabel met de vastgestelde CO2-uitstoot.

Hoe werkt bpm bij een gebruikte auto uit het buitenland?

Bij een gebruikte auto betaal je niet de volle bpm. Je berekent eerst de bruto bpm met de tabel, bij een diesel plus de dieseltoeslag, en trekt daar een afschrijving van af. Voor die afschrijving zijn er drie manieren en je mag de voordeligste kiezen:

• Koerslijst: je neemt de meest recente Nederlandse koerslijst; het verschil tussen de historische nieuwprijs en de handelsinkoopwaarde is de afschrijving. Stuur het volledige rapport mee.
• Taxatierapport: alleen bij meer dan normale gebruiksschade of als de auto niet in een koerslijst staat. De taxateur is onafhankelijk en erkend en onderzoekt de auto binnen 1 maand voor de RDW-keuring.
• Forfaitaire tabel: een vast percentage op basis van de tijd tussen de datum eerste toelating en de goedkeuring door de RDW. Alleen hiermee kun je online aangifte doen.

Voorbeeld 3, importauto met de forfaitaire tabel. Datum eerste toelating 25 april 2025, RDW-goedkeuring 8 juli 2026. Voor een periode van 9 maanden tot 1 jaar en 6 maanden geeft de tabel 33 procent, plus 1 procent voor elke maand die daarna helemaal of gedeeltelijk voorbij is. Dat zijn er hier 6, dus 33 plus 6 is 39 procent afschrijving. Bij een bruto bpm van 8.157 euro (voorbeeld 1) is de afschrijving 39 procent van 8.157 euro, oftewel 3.181,23 euro. Je betaalt 8.157 min 3.181,23 is 4.975,77 euro.

De peildatum voor tarief en afschrijving is de dag waarop de RDW het keuringsonderzoek afrondt. Je mag ook een ouder tarief kiezen dat gold tussen 2 maanden voor de datum eerste toelating en de RDW-goedkeuring. Voor de aangifte heb je verder de Nederlandse netto-catalogusprijs nodig; zie cataloguswaarde. Haal je de auto uit Duitsland of België, lees dan ook auto importeren uit Duitsland of Belgische auto kopen.

Wanneer betaal je geen bpm meer?

Gebruik je de forfaitaire tabel, dan betaal je geen bpm meer als de datum eerste toelating minimaal 17 jaar en 10 maanden geleden is. Is het voertuig 25 jaar of ouder, dan is de afschrijving volgens de wet altijd 100 procent, welke methode je ook kiest. In beide gevallen doe je nog wel aangifte. Voor bestelauto’s gelden eigen regels; zo betaal je bij 0 g/km geen bpm, maar doe je wel aangifte.

Wat moet je regelen voordat je een importauto op kenteken hebt?

Je maakt een afspraak bij een RDW-keuringsstation, waar de RDW de auto identificeert en de documenten beoordeelt; neem het buitenlandse kentekenbewijs, je identiteitsbewijs en zo mogelijk het Certificaat van Overeenstemming (CvO) mee, want de CO2-waarde daarop bepaalt de bpm. De RDW stuurt de gegevens binnen maximaal 5 werkdagen naar de Belastingdienst en daarna doe je aangifte. Je krijgt een betaalbericht en betaalt; pas daarna geeft de Belastingdienst akkoord aan de RDW. Die stuurt binnen 5 werkdagen het kentekenbewijs.

Na het bezoek aan de RDW mag je niet meer met de auto op de openbare weg rijden, tenzij je een gratis eendagskenteken aanvraagt. De RDW kijkt bij deze keuring niet naar de technische staat. De identificatie van een auto tot en met 3.500 kg kost in 2026 58,50 euro.

Kun je online aangifte doen?

Ja, als je particulier bent of een eenmanszaak hebt, de auto zelf bij de RDW hebt laten keuren, DigiD of eHerkenning hebt, aangifte doet voor een personenauto, kampeerauto, bestelauto of motor, bij een gebruikt voertuig de forfaitaire tabel gebruikt en geen vrijstelling hebt. Met een koerslijst of taxatierapport, of bij een vrijstelling, doe je aangifte op papier.

Je aangifte is na 4 werkdagen zichtbaar en wordt binnen 7 werkdagen gecontroleerd. Het betaalbericht komt per post of e-mail; na je betaling duurt het ongeveer 2 tot 4 werkdagen voordat de RDW het kenteken kan afgeven.

Krijg je bpm terug als je een auto exporteert?

Onder voorwaarden krijg je een deel van de bpm terug als je een gebruikte personenauto, bestelauto of motor met Nederlands kenteken exporteert. De auto moet op of na 16 oktober 2006 een Nederlands kenteken hebben gekregen, mag geen schadevoertuig zijn en moet bij de RDW de status Export hebben. Verder moet uit documenten blijken dat de auto binnen 13 weken na die exportmelding duurzaam is geregistreerd in een andere EU-lidstaat, IJsland, Liechtenstein of Noorwegen. Meld de auto dus eerst voor export bij de RDW.

Veelgestelde vragen over bpm

Betaal ik bpm op een motor?

Ja, bpm geldt ook voor motoren. Importeer je zelf een motor die jonger is dan 17 jaar en 10 maanden, dan doe je aangifte. Een elektrische motor betaalt in 2026 een vast bedrag van 206 euro.

Is bpm hetzelfde als btw?

Nee, het zijn twee verschillende belastingen. Koop je als particulier in het buitenland een nieuwe auto die niet langer dan 6 maanden geleden in gebruik is genomen of niet meer dan 6.000 kilometer heeft gereden, dan doe je ook aangifte btw.

Waar vind ik de CO2-uitstoot van mijn auto?

In onze kenteken check zie je van een auto met Nederlands kenteken de CO2-uitstoot, de brandstof en de datum eerste toelating. Bij een importauto staat de waarde op het Certificaat van Overeenstemming (CvO).

Betaal ik bpm als ik naar Nederland verhuis met mijn auto?

Bij verhuizing naar Nederland bestaat onder voorwaarden een vrijstelling van bpm. Je doet dan wel aangifte, en die gaat op papier.