Autoverzekering

Het zou je maar gebeuren. Je rijdt van je werk naar huis toe na afloop van weer een werkdag. Na acht uur achter een bureau gezeten te hebben is het niet verrassend dat je niet meer zo scherp en geconcentreerd bent als normaal. Je rijdt de rotonde op die je al honderden keren op bent gereden. Omdat het zo vertrouwd is let je net iets minder op je omgeving dan verstandig is. Ineens komen er een paar fietsers aangereden. Het zijn scholieren die terugfietsen naar huis. Ze reden met z’n tweeën naast elkaar en letten vooral op elkaar. Ze hebben tenslotte ook voorrang op de rotonde. Speciaal bedoeld om fietsers te beschermen. Het gevolg is een fatale botsing.

Honderdduizend ongelukken

Uiteraard hoop je dit nooit mee te maken. Maar jammer genoeg gebeurt het wel. In Nederland gebeuren per jaar meer dan honderdduizend verkeersongelukken per jaar. Gelukkig lopen de meesten goed af met slechts wat materiële schade, maar in 2013 moesten meer dan 2000 verkeersslachtoffers worden opgenomen in het ziekenhuis. 456 van hen overleefden het niet. Daarmee is Nederland een relatief veilig land om met de auto rond te rijden. Helemaal als je kijkt naar het aantal verkeersdeelnemers en de beperkte hoeveelheid ruimte die we allemaal moeten delen.

Wettelijke aansprakelijkheidsverzekering

Maar met meer dan honderdduizend ongelukken per jaar is de kans dat je zelf ooit een keer in je leven betrokken raakt bij zo’n ongeluk natuurlijk wel flink aanwezig. Speciaal daarom is het in Nederland verplicht om je te laten verzekeren. Het gaat hierbij dan niet om een verzekering voor je eigen schade, maar om een verzekering voor de schade van de ander. Een zogenaamde “Wettelijke aansprakelijkheidsverzekering”. De reden hiervoor is duidelijk. Niet alleen de materiële schade is makkelijk hoger dan jij kunt betalen, in het geval van lichamelijke schade is die soms niet te overzien. Het is dan ook niet voor niets dat je een autoverzekering moet hebben.

All risk autoverzekering

Naast een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering kan het slim zijn om jezelf ook te laten verzekeren voor je eigen schade. In dat geval ben je all risk verzekerd. Je betaalt dan meer aan verzekeringskosten, maar al je schade, voor zover de polis dat dekt, wordt uitbetaald bij een ongeluk. Bij autoverzekering geld daarbij vaak dat hoe minder schade je ooit hebt gereden, hoe goedkoper je verzekering is. Ben je bijvoorbeeld veertig jaar oud en heb je in de twintig jaar dat je auto rijdt nog nooit schade gereden? Dan zul je niet veel aan verzekering hoeven te betalen.

Wie betaald meer?

Wie wel meer moeten betalen? In ieder geval natuurlijk mensen die wel een of meerdere keren betrokken zijn geweest bij een ongeluk. Het maakt daarbij meestal niet veel uit of het nu wel of niet jouw schuld was. Schade is schade. Verder zijn ook jongere mensen vaak de pineut (onder de 23 jaar). Omdat zij relatief minder rijervaring hebben dan ouderen, is bekend dat ze ook relatief vaker betrokken zijn bij ongelukken. Ze zijn dus een hogere risicofactor voor de verzekering en dat willen ze graag terugzien in de hoogte van je verzekering. Tenslotte is ook al te oud zijn natuurlijk een risico. Bejaarden vanaf een bepaalde leeftijd betalen dan ook extra.

Wat als je niet verzekerd bent

Aan het niet hebben van een autoverzekering zijn een aantal consequenties verbonden. Ten eerste heb je natuurlijk een enorm probleem als je zonder verzekering een ongeluk veroorzaakt. Je moet dan alle schade zelf vergoeden en daar is geen limiet voor. Het kan dus zijn dat je door één moment van niet opletten de rest van je leven in de schulden zit. Minstens net zo vervelend is het voor het slachtoffer als deze niet gecompenseerd wordt voor kosten die niet zijn eigen schuld zijn. Zeker in het geval van een ziekenhuisopname of een blijvende invaliditeit waardoor het slachtoffer niet meer normaal kan functioneren of werken.

Boete van enkele honderden euros voor het niet hebben van een autoverzekering

Daarnaast kun je een boete verwachten als je niet verzekerd bent. Op dit moment is de hoogte van de boete maar liefst vierhonderd euro!. In het verleden liep je zelfs de kans om in de gevangenis te belanden zonder goede autoverzekering, maar inmiddels blijft het gewoon bij een boete. Overigens is het niet zo dat je er met één boete vanaf bent. Op het moment dat je in gebreke blijft kan er maximaal drie maal per jaar een boete worden opgelegd. De eerste keer is die dus vierhonderd euro en bij herhaling wordt deze verhoogd naar vijfhonderdvijftig euro. Onverzekerd rondrijden in Nederland is dus een kostbare grap.

Staat jouw auto als verzekerd bekend? Controleer het met de gratis rdw kenteken check

De instantie die bijhoud of je wel of niet verzekerd bent is de RDW, de Rijksdienst Voor het Wegverkeer. Aan de hand van hun gegevens int de overheid ook de wegenbelasting en kunnen ze zien of een auto wel of niet verzekerd is. Het mooie is dat niet alleen de overheid dit kan zien, ook voor consumenten zijn deze gegevens toegankelijk. Dit is bijvoorbeeld heel handig als je een nieuwe auto wilt kopen. Door een kenteken check te doen kun je er achter komen of de auto in het verleden schade heeft gehad, maar ook of deze verzekerd is. Wel zo handig als je eerst even een proefritje wilt maken.

Auto schorsen zodat je geen verzekering en wegenbelasting hoeft te betalen

Overigens is er wel een mogelijkheid om je auto niet te hoeven verzekeren. In bepaalde gevallen kun je een auto namelijk laten ‘schorsen’. Dit is bijvoorbeeld handig als je een tijd naar het buitenland gaat en je auto toch niet gebruikt. Ook dit gebeurt via de RDW en is te achterhalen met een kenteken check. Een geschorste auto mag niet op de openbare weg rijden en moet worden gestald op een privé parkeerplaats of op een privé terrein. Openbaar terrein mag niet, want dan is er nog steeds een kans dat iemand anders er tegen aan rijdt.

Wat overigens niet mag is onverzekerd zijn als je de auto niet gebruikt. Of je er nu wel of niet gebruik van maakt, hij moet verzekerd zijn. Het afsluiten van een goede autoverzekering is dus een belangrijke zaak als je de weg op gaat. Niet alleen voor jezelf, maar zeker ook voor de mensen om je heen.